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給油所「エッソ」「モービル」「ゼネラル」は「ENEOS(エネオス)」に統一 経営効率の向上狙い−JXTG

2017年9月7日話題性★企業

 

 
 

(出典 upload.wikimedia.org)


 
 

 

1 rain ★ :2017/09/05(火) 19:47:55.54 ID:CAP_USER9.net

 石油元売り最大手のJXTGエネルギーが、4種類ある給油所のブランドを「ENEOS(エネオス)」に統一する方向で検討していることが5日、分かった。
ガソリン需要が減少する中、ブランド統一により販売戦略を一本化し、経営効率を高めるのが狙い。

 同社は、旧JXホールディングスと旧東燃ゼネラル石油の再編で今年4月に誕生したJXTGホールディングスの中核事業会社。事業体制の整理・効率化が課題だった。

 全国に計約3000カ所ある旧東燃ゼネラルの3ブランド(「エッソ」、「モービル」、「ゼネラル」)は数年かけてENEOSに切り替える。
この結果、旧JXの給油所(約1万カ所)と合わせてENEOSブランドが全国の給油所の4割超を占めることになる。(2017/09/05-18:36)

https://www.jiji.com/jc/article?k=2017090500963&g=eco





2 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 19:49:10.33 ID:KR+DOn4m0.net

エッソうなの?

80 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 20:14:26.65 ID:CSzl0WkL0.net

>>2
俺だけは評価するぞ

3 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 19:49:23.52 ID:2aE0X0a20.net

スピードパスどうなるんや!!!

18 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 19:54:27.23 ID:jyfesbJm0.net

>>3
エネオスで使えるとは思えない

4 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 19:49:35.27 ID:2NyfuLp/0.net

どこも同じ看板でつまらないな

8 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 19:50:34.97 ID:+lCrOo0r0.net

エネオスってだけで避けてたんだが困るじゃないか

11 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 19:51:38.87 ID:+WDtN4a10.net

>>8
まわりENEOSしか無くなるで

9 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 19:51:18.42 ID:XC15ggY90.net

イーエスエスイーエッソ♪

36 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 19:58:07.32 ID:lpl+1Qiv0.net

>>9
それエッセや

ちなみに、エッソは日本だけのブランド。
アメリカではエンコ。
日本では縁起が悪いから使えない。

12 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 19:52:26.07 ID:fOCTYo0N0.net

えっ? 全部一緒だったの?

13 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 19:52:34.71 ID:22I25MVl0.net

同じ会社で、同じ機能の店なら、わざわざ分ける意味はないもんな

17 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 19:53:58.53 ID:cdsw2Sli0.net

エネオスに独占させたら単価釣り上げてくるんじゃねえか?

29 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 19:56:58.47 ID:WPst6pD10.net

>>17
4割だからね、地域によっては独占状態で自由に設定できるよね。

これまでと違って、隣と頑張る必要はない。
でも…同じ看板でも、給油所自体は中小の経営だからどこで差をつけてくるか。

81 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 20:14:32.56 ID:zhCs9kYz0.net

>>17
今でもエネオスは大体高め

19 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 19:54:33.07 ID:tdz6C7MS0.net

キグナスが残ればいい

22 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 19:54:40.67 ID:Q1ZtDdC30.net

旧日石と旧三菱のGSが隣合ってENEOSのままずーっと営業してる所がある@札幌

33 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 19:57:53.60 ID:Epfb4h9F0.net

>>22
俺んとこにもある隣り合ったエネオス

32 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 19:57:50.87 ID:cRkqp4cN0.net

シェルのハイオクだけあればいい。
燃費もいいし、クリーンで静か。

エネオスはパワーあるけど燃費がダメ、ゼネラルエッソコスモ出光は話にならん。

63 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 20:11:30.97 ID:Sws8yHWU0.net

>>32
オレもシェルのハイオク一択だわ
ノッキングしにくいし
してもエッソモービルのハイオクよりも音がマシ

78 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 20:14:11.45 ID:N7D2VzDG0.net

>>32
そんなに体感出来るもんなのか(´・ω・`)

93 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 20:16:23.13 ID:TCgcUnX50.net

>>78
レースでもやってんじゃね。

34 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 19:57:59.53 ID:XsoFv2Bt0.net

Tポイント貯めれるようになるな

37 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 19:59:38.45 ID:IiUijWxK0.net

楽天ポイント使えるようにしろ

40 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 20:00:33.26 ID:WhzefMxN0.net

スピードパス廃止だと面倒くさいなあ…
まさかのENEOSでも使えるようになったら便利なんだが…

42 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 20:01:28.13 ID:NMLNzUud0.net

統一すると値上げになるんだよ
商売敵がいなきゃ勝手に値段決められる

49 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 20:04:14.76 ID:H8EWqjCB0.net

ぽまえら~w 
ガソリンなんて… 中身、どれも同じやでw

タンクローリーの給油センターw いろんな企業のローリーが出たり入ったりw
給油口は同じw

54 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 20:06:09.72 ID:H8EWqjCB0.net

>>49 ガソリンの質が変わるのは、スタンドからやw
灯油混ぜるんやで~w 
ガソリンの純度は95%以上で検査合格やw

これは、ここだけの秘密なw 特定秘密やからなw

57 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 20:08:37.39 ID:H8EWqjCB0.net

>>54 つづきw
普通車なら、ガソリンに10%灯油混ぜても走るんやで~
ガソリンの質に差が出るのは、ガソリンスタンドからやで~w

68 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 20:12:10.03 ID:TCgcUnX50.net

>>57
昔の走り屋は、エンジン保護のためにエンジンオイルを5%、ガスに混ぜてたもんよお。
今もやってっかなあ~?
触媒に悪いんだけどなあ。

77 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 20:14:08.12 ID:Sws8yHWU0.net

>>54
脱税でツーホ~もんやでそれ

50 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 20:04:44.20 ID:T7Njy6Zu0.net

ガラス用のスプレー置いてるのエッソだけだから無くなると困る

55 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 20:08:04.90 ID:HXxt5Cp+0.net

エネオスの一人勝ちかー

コスモ、shell、出光頑張れ

58 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 20:09:57.50 ID:EyWpXel/0.net

元同じだったの知らんかった

79 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 20:14:23.11 ID:4lUyCH6A0.net

なんせガソリンの消費量がどんどん減ってるから経営効率向上のために
石油元売りも近々、3グループに集約されるから当然の流れだろうね。

86 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 20:15:17.61 ID:6z1MfbfD0.net

エコカーが増えて給油の機会が減る、退職老人が増えて通勤利用が減る。

ガソリンスタンド運営に明るい材料がない。

92 名無しさん@1周年 :2017/09/05(火) 20:16:10.77 ID:2q3zUX1TO.net

ナナコのスピードパスはどうなるの?



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